(آفتاب شیخ) اڈانی گروپ کی زیرقیادت دھاراوی بحالی پراجیکٹ (DRP) نے حال ہی میں BMC سے ریلوے کی ملکیت والی زمین پر ریلوے کوارٹروں کی تعمیر کے لیے آغاز کا سرٹیفکیٹ حاصل کیا ہے۔ اس پروجیکٹ کے حوالے سے بہت سے سوالات اٹھائے جا رہے ہیں، خاص طور پر یہ کہ کیا یہ پروجیکٹ درحقیقت دھاراوی کے باشندوں کی ترقی کے لیے ہے، یا یہ صرف تجارتی منافع کا موقع ہی رہے گا۔
دھاراوی بحالی پروجیکٹ کا آغاز اور مقصد:
دھاراوی بحالی پراجیکٹ، ممبئی کی سب سے گھنی کچی آبادیوں میں سے ایک، دھاراوی، میں ایک بڑے پیمانے پر شہری تعمیر نو کا منصوبہ ہے۔ اس پروجیکٹ کا مقصد دھاراوی کے غیر منظم شہری علاقوں میں رہنے والے 12 لاکھ سے زیادہ رہائشیوں کو بہتر رہائش اور بنیادی سہولیات فراہم کرنا ہے۔ اس پروجیکٹ میں 600 ایکڑ اراضی کو دوبارہ تیار کیا جائے گا اور یہ علاقہ تقریباً 12 لاکھ لوگوں کا گھر بن سکتا ہے۔
اڈانی گروپ نے اس پروجیکٹ کو کامیاب بنانے کے لیے ‘نوبھارت میگا ڈیولپرس’ کے ذریعے بولی لگائی تھی۔ گروپ نے نومبر 2022 میں 5,069 کروڑ روپے کی ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ دھاراوی کو دوبارہ تیار کرنے کی بولی جیت لی تھی۔ اس پروجیکٹ میں ریلوے کی ملکیتی 27.57 ایکڑ اراضی استعمال کی جا رہی ہے، جس میں ماہم اسٹیشن کے قریب اسکریپ یارڈ کی زمین بھی شامل ہے۔ اس زمین کو اب دھاراوی بحالی منصوبے کے تحت ریلوے کوارٹروں کی تعمیر کے لیے استعمال کیا جائے گا۔
ترقی ہے یا صرف کاروبار کا موقع؟
دھاراوی بحالی پروجیکٹ کا مقصد واضح طور پر بحالی ہے، لیکن اس کے ساتھ بہت سی تجارتی سرگرمیاں بھی منسلک ہیں، جس سے یہ سوال پیدا ہوتا ہے کہ کیا اس پروجیکٹ سے صرف اڈانی گروپ اور دیگر کارپوریٹ اسٹیک ہولڈروں کو فائدہ پہنچے گا، یا حقیقی ترقی سے رہائشیوں کو فائدہ ہوگا، جو برسوں سے گنجان آباد علاقوں میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔
اڈانی گروپ کی جانب سے پروجیکٹ کے تحت ریلوے کوارٹروں کی تعمیر کے لیے بی ایم سی سے آغاز کا سرٹیفکیٹ مل گیا ہے، اور ایک ماہ کے اندر اس پروجیکٹ کے لیے زمینی کام شروع ہو جائے گا۔ مجوزہ ریلوے کوارٹروں کی دو سال کے اندر مکمل ہونے کی امید ہے، لیکن اس دوران دھاراوی کے حقیقی باشندوں کو کتنی راحت ملے گی، یہ ایک اہم سوال ہے۔ اس پروجیکٹ میں 36 منزلہ اپارٹمنٹس، ایک بڑے اسپورٹس کمپلیکس، اور اس کے تحت ایک عصری انتظامی عمارت تجویز کرنے کا دعویٰ کیا گیا ہے، لیکن کیا یہ سہولیات دھاراوی کے حقیقی باشندوں کے لیے ہوں گی؟
ریلوے اور مالیاتی پہلوؤں کے ساتھ معاہدے:
اڈانی گروپ نے دھاراوی کی بحالی کے منصوبے کے لیے ریلوے کو پہلے ہی 1,000 کروڑ روپے ادا کیے ہیں۔ اس کے بعد، پروجیکٹ سے ہونے والی آمدنی کا ایک حصہ 17 سال بعد ریلوے کو دیا جائے گا، جس سے ریلوے کو 2,800 کروڑ روپے ملنے کا امکان ہے۔ پراجیکٹ کے تحت، 5,000 سے زائد ٹینمنٹ ایریا کے رہائشی متاثر ہو سکتے ہیں، اور DRP نے اب تک تقریباً 75,000 گھروں کی مارکنگ مکمل کر لی ہے۔ اس کے باوجود سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ کیا یہ عمل شفاف اور منصفانہ طریقے سے جاری ہے اور کیا اس بات کو یقینی بنایا جا رہا ہے کہ بحالی کے اہل افراد کو ہی مراعات ملیں؟
تعمیراتی کام اور مستقبل کے منصوبوں کی شفافیت:
مجوزہ منصوبے میں 821 فلیٹس پر مشتمل 36 منزلہ اپارٹمنٹس کی تعمیر ہوگی۔ ان فلیٹس میں جدید سہولیات کے حامل ہونے کا دعویٰ کیا جاتا ہے، لیکن یہ سوال اب بھی باقی ہے کہ کیا یہ سہولتیں دھاراوی کے غریب اور محنتی باشندوں تک پہنچ سکیں گی؟ DRP نے یقین دلایا ہے کہ تقریباً 10 لاکھ مربع فٹ پر پھیلے ہوئے پورے کمپلیکس کی تعمیر ریلوے کے حوالے کرنے کے بعد تین سال میں مکمل کر لی جائے گی۔ تاہم، دیکھنا یہ ہے کہ کیا اس تعمیراتی کام کے معیار اور بروقت تکمیل کا خیال رکھا جائے گا یا اس سے جڑے فوائد صرف کارپوریٹ سیکٹر کو جائیں گے۔
دھاراوی کے رہائشیوں کے لیے اصل منصوبہ کیا ہے؟
دھاراوی ری ڈیولپمنٹ علاقہ جہاں 12 لاکھ لوگ رہائش پزیر ہیں، اور ان کے لیے یہ پروجیکٹ ان کی زندگیوں کو بہتر بنانے کا موقع ہو سکتا ہے۔ تاہم، DRP کی جانب سے کیے گئے سروے اور دستاویزات کی تصدیق کے مطابق، صرف چند لوگ ہی اس پروجیکٹ کا فائدہ اٹھا سکیں گے۔ فی الحال، DRP ریاستی حکومت کے لیے ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے سروے کر رہا ہے، جو اہلیت کے معیار کا تعین کرے گا۔ یہ معیار کیسے طے کیے جائیں گے، اور کسے بحالی کا اہل سمجھا جائے گا، یہ ابھی تک واضح نہیں ہے۔
بی جے پی حکومت کی مدد سے سازش جاری، کانگریس کا سنگین الزام:
کانگریس نے وزیر اعظم نریندر مودی کے قریبی مانے جانے والے صنعت کار گوتم اڈانی کو ممبئی کی زمین دینے کی سازش پر بی جے پی حکومت پر تنقید کی ہے۔ ممبئی کانگریس کی صدر اور مقامی رکن پارلیمنٹ ورشا گائیکواڑ نے الزام لگایا ہے کہ فڑنویس-شندے-پوار حکومت اڈانی کو فائدہ پہنچانے کے لیے عوام مخالف فیصلے لے رہی ہے۔
ایم پی گائیکواڑ نے کہا، "بی جے پی حکومت اڈانی کو فائدہ پہنچانے کے لیے ماحولیات اور لوگوں کے حقوق کی قربانی دے رہی ہے۔ نہرو نگر کے شہریوں کی آواز کو دبانے کے لیے پولیس فورس کا استعمال کیا جا رہا ہے۔”
گائیکواڑ نے الزام لگایا کہ مدر ڈیری کی خالی عمارت میں کچھ دن پہلے لگنے والی آگ بھی مشتبہ تھی۔ انہوں نے کہا کہ یہ آگ کسی سازش کا حصہ ہو سکتی ہے۔
انتخابات سے قبل مقامی ایم ایل اے منگیش کڈالکر نے دعویٰ کیا تھا کہ زمین کی منتقلی کا عمل روک دیا گیا ہے۔ لیکن اب انتخابات ختم ہونے کے بعد حکومت اپنے وعدوں سے مکر گئی ہے۔ گائیکواڑ نے سوال کیا کہ، "شندے اور کڈالکر اب کہاں ہیں؟”
کانگریس نے واضح کیا ہے کہ وہ ممبئی کی شناخت کے لیے پوری طاقت سے لڑے گی۔ گائیکواڑ نے کہا، "دھاراوی کی سرزمین ہو، ملاڈ یا کرلا، کانگریس ہر محاذ پر بی جے پی اور اڈانی کی سازش کا مقابلہ کرے گی۔ مودی کمپنی کو ممبئی کو لوٹنے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔”
نتیجہ:
اڈانی کی زیرقیادت دھاراوی بحالی پروجیکٹ کے بارے میں جو تصویر ابھر رہی ہے وہ ملی جلی ہے۔ جہاں ایک طرف یہ پروجیکٹ دھاراوی کے رہائشیوں کو بہتر رہائش اور بنیادی ڈھانچہ فراہم کرنے کا وعدہ کرتا ہے، وہیں دوسری طرف، یہ کاروباری مفادات کے لیے ایک بہت بڑا موقع بھی بن سکتا ہے۔ حقیقی ترقی اور بحالی کے عمل میں شفافیت کی کمی نے اس منصوبے کے بارے میں متعدد شکوک و شبہات پیدا ہو گئے ہیں۔ یہ دیکھنا باقی ہے کہ اس پروجیکٹ سے مستقبل میں دھاراوی کے حقیقی باشندوں کو کیا فائدہ پہنچتا ہے اور کیا اس کا مقصد صرف تجارتی فائدے تک ہی محدود رہے گا۔
