हैदराबाद: तेलंगाना राज्य सड़क परिवहन निगम (TSRTC) के कर्मचारियों ने गुरुवार को 20 वें दिन अपनी अनिश्चितकालीन हड़ताल जारी रखी, मुख्यमंत्री के। चंद्रशेखर राव ने कहा कि सार्वजनिक परिवहन की उपयोगिता को बंद करने से कोई नहीं बचा सकता है। “हड़ताल आरटीसी के साथ ही समाप्त हो जाएगी। हां, यह होने जा रहा है,” उन्होंने एक समाचार सम्मेलन को एक प्रश्न के बारे में बताया कि क्या वह हड़ताल का अंत देखता है।
राव ने कहा, “वे आरटीसी को बंद कर रहे हैं। कोई भी इसे बचा नहीं सकता है। यह एक मामला है,” राव ने कहा कि परिवहन इकाई दिवालिया हो गई है। केसीआर, जैसा कि राव लोकप्रिय थे, तेलंगाना राष्ट्र समिति (TRS) ने हुजूरनगर विधानसभा उपचुनाव में भारी बहुमत से जीतने के बाद मीडिया से बात कर रहे थे। मुख्यमंत्री, जो हड़ताल पर अपने रुख को और सख्त करते दिख रहे हैं, ने स्पष्ट किया कि आरटीसी अपने वर्तमान स्वरूप में मौजूद नहीं होगा।
“हड़ताल का नतीजा यह है कि पुराना आरटीसी नहीं होगा। 1,000 प्रतिशत यह नहीं होगा,” उन्होंने कहा। केसीआर ने कहा कि 7,000 निजी बसों को अनुमति देने का निर्णय कुछ दिनों में लिया जाएगा। “मैं तेलंगाना की सड़कों पर प्लाई करने के लिए 7,000 से अधिक निजी बसों को परमिट दे सकता हूं, कम किराए पर लोगों को गुणवत्ता और आरामदायक परिवहन प्रदान कर सकता हूं,” उन्होंने कहा। मुख्यमंत्री ने वर्तमान स्थिति के लिए आरटीसी ट्रेड यूनियनों के नेताओं को दोषी ठहराया और विपक्षी दलों को उन्हें उकसाने के लिए नारा दिया। उन्होंने कहा कि ट्रेड यूनियन नेताओं ने अपने संघ चुनावों में वोट पाने के लिए हड़ताल का आह्वान किया, लेकिन वे निर्दोष कर्मचारियों और उनके परिवारों के साथ खेल रहे थे।
आरटीसी के 48,000 से अधिक कर्मचारी अपनी मांगों के लिए 5 अक्टूबर से हड़ताल पर हैं जिसमें सरकार के साथ आरटीसी के विलय की मांग शामिल है। केसीआर ने विलय की मांग को तर्कहीन करार दिया और कहा कि अगर टीएसआरटीसी को सरकार के साथ मिला दिया गया तो 57 अन्य निगम इसी तरह की मांग करेंगे। उन्होंने कहा कि आरटीसी के पास कर्मचारियों के लिए सितंबर का वेतन देने के लिए पैसे नहीं थे क्योंकि कर्मचारी स्वयं उस शाखा को काट देते थे जिस पर वे हड़ताल पर बैठे थे। उन्होंने कहा कि आर्थिक मंदी के साथ, सरकार के पास आरटीसी को जमानत देने के लिए भी पैसे नहीं थे। उन्होंने दावा किया कि त्योहारी सीजन के दौरान हड़ताल से आरटीसी को 125 करोड़ रुपये से 150 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है, जिसमें 1,200 करोड़ रुपये का घाटा और 5,000 करोड़ रुपये का बकाया ऋण है।
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