چنئی کے ایک آرکیٹیکچر کالج میں زیر تعلیم ، 23 سالہ این جی ارون پربھو نے کچی آبادی کی رہائش پر کچھ تحقیق کی ، اور اn ڈھانچوں میں جگہ کے ناقص استعمال کی وجہ سے وہ متاثر ہوا۔ رہائشی مکان بنانے کے لئے کہیں چار سے چار لاکھ روپے خرچ کرتے تھے ، لیکن اس میں بیت الخلا نہیں ہوتا تھا۔
ارون نے دی بیٹر سے بات کرتے ہوئے کہا ، "میں چنئی اور ممبئی میں کچی آبادی کی رہائش کے بارے میں تحقیق کر رہا تھا ، اور مجھے احساس ہوا کہ یہ چھوٹی جگہیں جو مناسب ڈیزائن کے ذریعہ ، بیت الخلا ، بیڈروم وغیرہ بنانے اور مکان کو مزید رہائش پزیر بنانے کے ذریعے بہتر کی جاسکتی ہیں۔”
ارون نے پچھلے سال گریجویشن مکمل کیا ، اور اس کے بعد سے ، چھوٹے پیمانے پر فن تعمیر کے بارے میں شعور اجاگر کررہا ہے جس میں آٹورکشا پر پورٹیبل مکان بنا کر جگہ اور سستی رہائش کے بہتر استعمال کی ضرورت ہے۔
انہوں نے ‘SOLO.O1’ نامی ۳ پہیوں والے آٹو پر 36 مربع فٹ پورٹیبل مکان کی تعمیر کے لئے 1 لاکھ روپے (آٹو رکشہ کی لاگت کو چھوڑ کر) خرچ کیا ، انکا خیال ہے کہ یہ گھر دو بالغوں کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔
"میرا مقصد چھوٹے فن تعمیر کو استعمال کرنا ہے اور لوگوں کو یہ بتانا ہے کہ ہم اس طرح کی چھوٹی جگہوں کے ساتھ کیا کر سکتے ہیں۔ نیز ، پورٹیبل ہاؤسنگ قدرتی آفات کے دوران تعمیراتی مزدوروں کے لئے بہتر عارضی رہائش اور ہنگامی رہائش کی ترغیب دے سکتی ہے۔
سولو .01 (ماخذ: ارون پربھو)
چھوٹے خوبصورت ہے
تمل ناڈو کے قصبے نمکال میں پیدا ہوئے اور پرورش پائے ، جو اپنی لاری باڈی بنانے والی صنعتوں اور پولٹری فارموں کے لئے جانا جاتا ہے ، ارون فن اور ڈیزائن کے ایک دلکشی کے ساتھ بڑے ہوئے۔ لیکن اس نے پورٹیبل گھر بنانے کے لئے اپنے پلیٹ فارم کے طور پر آٹو رکشہ کا انتخاب کیوں کیا؟
"یہ ایک کمپیکٹ 6’x 6 ′ جگہ کا ایک عملی ڈیزائن ہے جس میں ایک تین پہیواں والے آٹو رکشہ کے پچھلے حصے میں ایک پورٹیبل / ڈیٹیک ایبل ہاؤسنگ میں جگہ بنائی جاسکتی ہے جس میں آرٹسٹ ، ٹریولر ، بے گھر افراد یا اس سے بھی چھوٹا جیسے مکان فرد کو جگہ مل سکتی ہے۔ پیمانے پر وینڈر اس کو غربت کی لکیر کے تحت خانہ بدوشوں اور معاشرتی گروہوں کی سستی اور طرز زندگی کے تصور کو مدنظر رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تھری وہیلر ڈھانچہ ایک ایسی جگہ ہے جس میں دوہری فعالیت ہوتی ہے جس میں رہائش اور تجارتی جگہ شامل ہوتی ہے ، "ارون نے بیٹر انڈیا کو ایک نوٹ میں کہا۔
پہیے گھر۔ (ماخذ: ارون پربھو)
“Planning has been done with the kitchen, bathtub, toilet, foyer and living area on one level and sleeping space, workspace on the mezzanine level at 3.5 ft height. Also, there is the solar panel (600W), water tank (250 litres) and a lounge space with shade in the terrace. By incorporating all these features, the structure might be expected to be on the heavier side, but it is far from it. The weight is distributed equally,” he adds.
Promotion
He started in August 2019, and it took him five months to construct the entire house using scrap materials.
What SOLO .01 does is extend the lifespan of discarded materials like metal scrap thrown away from old bus bodies and demolished structures. Nonetheless, Arun maintains that the house is durable regardless of the functions and renovations.
Interiors of SOLO.01 . (Source: Arun Prabhu)
Despite every space being efficiently utilised, the structure is adequately ventilated throughout. Meanwhile, the structure is attached to the auto-rickshaw with just six bolts which can be easily unscrewed and robust supportive stands.
“If it can fit on top of an auto-rickshaw, it can be fixed atop any vehicle,” says Arun. This structure can be utilised much as the temporary housing for people like construction labourers who work at a particular site for a few years or months only and nomads, besides emergency housing during any natural calamities.
NG Arun Prabhu
Today, Arun is working on four similar ideas with his architecture firm The Billboards Collective, which he started in 2018. He has also applied for a design patent on his portable house. With his patent and other potentially innovative designs, he could offer some real solutions to cities that are facing a housing crunch and struggling for space.