ویڈیو:’ساؤنڈ بیریئر‘ اسرائیل کا وہ ہتھیار جسے لبنانیوں میں خوف طاری کیا جاتا ہے کیا ہے؟

اسرائیل نے حال ہی میں لبنان کی فضائی حدود میں پروازیں شروع کر رکھی ہیں۔ تیز رفتار جہازوں سے لبنانیوں کو ڈرانے کے لیےساؤنڈ بیریئر کو توڑ کر پڑوسی ملک کے اندر خوفناک آوازوں والے بم گرانے کی پالیسی اپنا رکھی ہے۔زور دار آواز پیدا کرنے والا یہ ہتھیارایک اعتبار سے مہلک ہے جوشہریوں میں خوف اور دہشت طاری کرتا ہے۔ یہ ایک تیز آواز پیدا کرتا ہے جس سے عمارتیں لرز جاتی ہیں اور سننے والے کو لگتا ہے کہ اس کے کانوں کے پردے پھٹ گئے ہیں۔

اصل میں صوتی دیوار کیا ہے؟
صوتی رکاوٹ یا ’ساؤنڈ بیریئر‘ ایک اصطلاح ہے جس کا استعاراتی استعمال کیا جاتا ہے۔یہ ہوا بازی کی دنیا میں استعمال ہونے والی اصطلاح ہے۔ اس کی تعریف اس قوت کے طور پر کی جاتی ہے جو کسی شے کی حرکت کی مخالفت اور مزاحمت میں پیدا ہوتی ہے۔ اگر صوتی رکاوٹ ٹوٹ جائے یعنی آواز کی رفتار سے زیادہ تیزی سے حرکت کرے تو ایک تیز آواز پیدا ہوتی ہے۔

آواز کیا ہے؟ آواز کی دیوار پہلی بار کس نے توڑی؟
آواز کی رکاوٹ کے بارے میں مزید سمجھنے کے لیے اور اسے عبور کرنے پر کیا ہوتا ہےجاننے کے لیے، ہمیں پہلے آواز کی تعریف سمجھنا ہوگی۔ یہ جاننا ہوگا کہ یہ کیا ہے؟ اور پھر آواز کی رفتار اور اس کی مقدار کے بارے میں بات کریں۔وہ لڑائی سے پہلے اور اس کے دوران تیز رفتار تربیت اور مشقیں کرتے، ایک تیز رفتار ہوائی جہاز کے ساتھ جو کچھ ہوتا ہے اس سے پائلٹ اپنے طیاروں کا کنٹرول مکمل طور پر کھو رہے تھے۔ وہ کنٹرول کی سطحوں پر جمع ہونے والی لہروں سے ٹکراتے تھے۔

امریکی کیپٹن چک یگرپہلا شخص ہے جس نے آواز کی رفتار سے زیادہ رفتار سے ہوائی جہاز اڑایا۔ جب اس نے رضاکارانہ طور پر راکٹ طیارے experimentalX-1) ) کا تجربہ کیا۔

اس تجربے میں آوازکی رکاوٹ میں گھسنے کی صلاحیت کی حد کو جاننا ہوتا ہے۔ 4 اکتوبر 1947 کو چک یگرنے جنوبی کیلیفورنیا میں راجرز ڈرائی جھیل کے اوپر سے ہوائی جہاز اڑایا۔ B-29 جہاز کا استعمال کرتے ہوئے وہ 1,065.3 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رکاوٹ کو عبور کرنے میں کامیاب رہے۔ یہ رفتارساؤنڈ بیریئر ہے جسے اس وقت دریافت کیا گیا۔

سنہ 1953ء میں چک اپنے X-1A کے ساتھ 2655.4 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے رکاوٹ کو عبور کرنے میں کامیاب رہا۔

آسمان میں ساؤنڈ بیریئر توڑنے سے زمین پر دھماکے کی آواز
صوتی رکاوٹ کو توڑنے کی آواز اور اس کے اسباب آواز کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے آواز کی لہریں جسم کے سامنے جمع ہوتی ہیں۔ اگرجسم کی تیز رفتاری کافی ہو تو یہ آواز کی رکاوٹ کو توڑ دیتی ہے۔ پھر جسم اس سے تیز تر ہو جاتا ہے۔ اس سے جو آواز نکلتی ہے اور اس عمل کی وجہ سے جسم کے گرد دباؤ میں تبدیلی زمین پر اس طرح سنائی دیتی ہے جیسے یہ کوئی دھماکہ ہو۔ اس تبدیلی کو (سونک بوم)کہا جاتا ہے۔

ہوائی جہاز کی رفتار کی 3 پیمائش
ساؤنڈ بیریئر نے کنٹرول کی سطحوں کو حرکت سے روکا اور پائلٹوں کو الجھن میں ڈال دیا۔ یہاں سے "آواز کی دیوار” کو توڑنے اور آواز کی رفتار سے زیادہ ہوائی جہاز اڑانے کے بارے میں بات شروع ہوئی۔ اس طرح ہوائی جہاز کی رفتارکی تین پیمائشیں ہیں۔

1۔ آواز کی رفتارسے کم رفتارکو’سب سونک‘ کہاجاتا ہے۔”سب سونک” ہوائی جہاز جو کہ سب سے عام قسم ہے یہ دباؤ میں تبدیلیاں پیدا کرتا ہے جو ہوائی جہاز کے اگلے حصے میں آواز کی رفتار سےکم سفر کرتا ہے اور پھر ہوا کے کرنٹ کے مطابق غائب ہو جاتا ہے۔

2- آواز کی رفتارسے سفر کرنے والا ہوائی جہازاپنی ڈریگ فورس میں اچانک اضافے سے ٹکرا جاتا ہے کیونکہ اس کے سامنے دباؤ کی تبدیلیاں ختم ہونے کی بجائے جمع ہو جاتی ہیں۔ زیادہ تراس قسم کا ہوائی جہازاس وقت کمپریسڈ لہروں کو پکڑتا ہے جب وہ ان کی زبردست رفتار کے نتیجے میں بنتی ہیں۔

3- ایک طیارہ جو آواز کی رفتار سے زیادہ تیز اڑتا ہے اس سے ملحقہ ہوا کے دھارے میں دباؤ کی تبدیلیوں کو اپنانے کے لیے زیادہ وقت نہیں ہوتا۔ اس لیے ہوا کے دباؤ میں اچانک تبدیلی واقع ہوتی ہے۔ ایک صوتی بم کے طور پر زمین تک پہنچتا ہے۔ یہ زور دار آواز صدمے کی کیفیت پیدا کرتی ہے۔

سپرسونک پرواز کی رفتارکو ایک یونٹ میں ماپا جاتا ہے جسے طبیعیات دان ماچ‘‘ کہتے ہیں۔ اس کا نام آسٹریا کے ماہر طبیعیات ارنسٹ ماچ کے نام پر رکھا گیا ہے، جو 1916 میں فوت ہوئے۔ وہ ہوا میں آواز کی لہروں کی ترسیل پر اپنی تحقیق کے لیے مشہور تھے۔

"ماچ ون” کا مطلب ہے کہ ہوائی جہاز کی رفتار آواز کی رفتار کے برابر ہے۔ اگراس کی رفتار ایک سے پانچ ’ماخ‘ تک ہے تو یہ ایک ہائپر سونک طیارہ ہے۔ اگر یہ پانچ سے زیادہ ہے تو یہ ماورائی سپرسونک ہے۔

ملٹری انڈسٹریز نے تین ماچز کی رفتار کے ساتھ ہوائی جہاز تیار کیے ہیں جن کا مقصد جاسوسی، چال بازی اور بہت کچھ ہے۔ طیاروں کی رفتار کی وجہ سے ساؤنڈ بیریئر ٹوٹ جاتا ہے، ان کی نگرانی یا جواب دینا مشکل ہوتا ہے۔

Discover more from ورق تازہ

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading