ناندیڑ – دیگلو – بیدر ریلوے لائن کا راستہ صاف، ریاستی حکومت نے کیا بڑا اعلان؛ ریلوے کا مکمل روٹ میپ دیکھیں

ناندیڑ : شندے فڑنویس حکومت نے بجٹ 2023-24 میں ناندیڑ-بیدر ریلوے لائن کے حوالے سے بڑا اعلان کیا ہے۔ یہ ریلوے دونوں ریاستوں کو جوڑے گا اور کرناٹک اور مہاراشٹر کے درمیان رابطے میں اضافہ ہوگا۔ تاہم گزشتہ کئی مہینوں سے ریاستی حکومت اس راستے کے لیے فنڈز دستیاب ہونے کا انتظار کر رہی تھی۔ کرناٹک حکومت نے 2021 میں ہی اس ریلوے لائن کے لیے فنڈز دستیاب کرانے کا فیصلہ کیا ہے۔

کرناٹک حکومت نے 2021 میں زمین فراہم کرنے کے ساتھ اس ریلوے لائن کی لاگت کا 50% حصہ دینے کا اعلان کیا ہے۔ دریں اثنا، اس بجٹ میں اس ریلوے لائن کے لیے زمین فراہم کرنے اور مہاراشٹر کی ریاستی حکومت کے ذریعے لاگت کا 50 فیصد حصہ دینے کا اعلان کیا گیا ہے۔ اس لیے اب امید ہے کہ یہ ریلوے لائن جلد از جلد بن کر تیار ہو جائے گی۔

ناندیڑ دیگلور بیدر ریلوے لائن کی مانگ پچھلے پندرہ سالوں سے ہو رہی ہے۔ تاہم حکومت کے ذریعے اس ریلوے لائن کے لیے متوقع کوششیں نہیں ہو رہی تھیں۔ آخر کار اس ریلوے لائن کے لیے شہریوں کی مانگ پر غور کرتے ہوئے شندے فڑنویس حکومت نے حال ہی میں منظور کیے گئے بجٹ میں اس مقصد کے لیے 50 فیصد فنڈز فراہم کرنے کا اعلان کیا ہے۔ جس کی وجہ سے شہریوں میں اطمینان کی فضا ہے۔

امید ہے کہ یہ ریلوے لائن ناندیڑ اور بیدر کے درمیان سفر کو زیادہ آسان بنائے گی اور دونوں شہروں کے درمیان رابطے کو بہتر بنانے میں مدد کرے گی۔ خاص بات یہ ہے کہ ناندیڑ میں گرو گوبند سنگھ حضور صاحب اور بیدر میں نانک صاحب گوردوارہ کو ریلوے لائن سے جوڑا جائے گا۔

اس ریلوے لائن کی کل لمبائی 157 کلومیٹر ہوگی۔ اس ریلوے لائن کی سب سے بڑی خصوصیت یہ ہے کہ یہ وردھا-یوتمال-پوساد-ناندیڑ ریلوے لائن اور بیدر-گلبرگہ ریلوے لائن کو جوڑے گی۔ یہ شمالی اور جنوبی ہندوستان کو ملانے والا مختصر ترین راستہ فراہم کرے گا۔ یہ راستہ ناندیڑ میں ہجر صاحب اور نانک صاحب بیدر کے مزاروں کو جوڑتا ہے اور اس سے ملک بھر کے سکھ بھائیوں کی امیدیں بڑھ گئی ہیں۔

اس راستے کی کل لمبائی 157 کلومیٹر ہے۔ لیکن مہاراشٹر میں اس کی لمبائی 100 کلومیٹر ہوگی۔ کرناٹک میں اس کی لمبائی 57 کلومیٹر ہوگی۔ مہاراشٹر حکومت کو اس ریلوے لائن کی تعمیر کے لیے ابتدائی سال میں زمین کے حصول کے لیے 190 کروڑ روپے خرچ کرنے ہوں گے۔ اس کے بعد ریاست کو اگلے چار سالوں تک ہر سال 165 کروڑ روپے خرچ کرنے ہوں گے۔ یہ لاگت بھی ریلوے لائن کے کھلنے کے بعد ادا کی جائے گی۔

اگرچہ اس ریلوے لائن کا مطالبہ پندرہ سال سے جاری تھا لیکن وقفے وقفے سے ریلوے لائن کی تعمیر میں تاخیر ہوتی رہی۔ لیکن اب جبکہ مہاراشٹر، کرناٹک اور مرکز میں بی جے پی کی حکومت ہے، امید ہے کہ یہ ریلوے لائن جلد مکمل ہو جائے گی اور مسافروں کو راحت ملے گی۔ سرحدی علاقوں کے شہری تیز رفتاری سے ترقی کریں گے۔ دعویٰ کیا جاتا ہے کہ اس سے زراعت کے شعبے، صنعتی شعبے اور روحانی سیاحت کے شعبے کو فائدہ ہوگا۔