اورنگ آباد میں انجینئر نے کمال کردیا ! پورا فلائی اوور بننے کے بعد پتہ چلا کہ اونچائی کم ہوگئی : ویڈیو دیکھیں

اورنگ آباد نیوز: اورنگ آباد کے بیڈ بائی پاس روڈ پر بڑھتے حادثات کے پیش نظر علاقے کے شہریوں نے بائی پاس کو چوڑا کرنے اور سروس روڈ بنانے کا مطالبہ کیا تھا۔ لیکن انتظامیہ نے سروس روڈ کے بجائے بیڑ بائی پاس کے تین مقامات پر فلائی اوور بنانے کا کام شروع کر دیا ہے۔ اسی دوران پورے فلائی اوور کی تکمیل کے بعد ٹھیکیدار اور کام کرنے والے انجینئر نے دیکھا کہ فلائی اوور کی اونچائی کم ہوگئی ہے، اس طرح کا شہریوں کا الزام ہے۔ دریں اثنا، اس غلطی کو درست کرنے کے لئے، یہ بھی الزام ہے کہ انہوں نے پل کے نیچے تقریبا سات فٹ گڑھا کھود لیا ہے.

اورنگ آباد میں بیڈ بائی پاس پر گوداوری ہوٹل کے قریب بنائے جانے والے فلائی اوور کی ایک جھلک مسافروں کو شہر میں ترقی کی رفتار کا احساس دلاتی ہے۔ لیکن اس فلائی اوور کے ٹھیکیدار کی طرف سے کام کروانے کے بعد اب اپنے سر پر ہاتھ مارنے کا وقت آگیا ہے۔

سروس روڈ کا مطالبہ، فلائی اوور کی منظوری

کیونکہ ستارہ اور دیولائی علاقہ کے شہریوں نے اورنگ آباد کے بیڈ بائی پاس روڈ پر بڑھتے حادثات کے پس منظر میں بائی پاس کو چوڑا کرنے اور سروس روڈ کی تعمیر کا مطالبہ کیا تھا۔ کئی تحریکوں اور مارچوں کے بعد ان کے مطالبے کو کہیں کامیابی ملی۔ لیکن انتظامیہ نے سروس روڈز کے بجائے بیڈ بائی پاس پر تین مقامات پر فلائی اوور بنانے کا فیصلہ کیا۔ کام بھی شروع ہو گیا۔ لیکن سرکاری کام اور چھ ماہ کے انتظار کے بعد بالآخر فلائی اوور بن گیا۔ لیکن اصل مزہ اس وقت ہوا جب فلائی اوور بنایا گیا۔ کیونکہ شہریوں نے الزام لگایا ہے کہ فلائی اوور کا سارا کام مکمل ہونے کے بعد ٹھیکیدار اور کام کرنے والے انجینئر نے دیکھا کہ فلائی اوور کی اونچائی کم ہوگئی ہے۔

بارش کے موسم میں پانی جمع ہو جائے گا۔

اب بات یہیں ختم نہیں ہوئی، اپنی غلطی کا احساس کرتے ہوئے ٹھیکیدار اور انجینئر نے پل کے نیچے تقریباً سات فٹ گڑھا کھود دیا۔ جس کی وجہ سے فلائی اوور مکمل طور پر ختم ہو چکا ہے اور مانسون کے دوران یہاں پانی جمع ہو جائے گا۔ حیران کن طور پر شہریوں نے الزام لگایا ہے کہ اس کے لیے بنائی گئی سڑک کو بھی دوبارہ توڑنا پڑے گا۔

تین سال گزرنے کے بعد بھی کام ادھورا ہے۔

بنیادی طور پر شہریوں نے حادثات میں کمی کے لیے صرف سروس روڈ کا مطالبہ کیا تھا۔ لیکن انتظامیہ نے آگے بڑھ کر ایک یا دو نئے اور تین پل بنانے کا فیصلہ کیا۔ اب یہ فیصلہ کس کے لیے ہونا چاہیے تھا یہ الگ بات ہے لیکن تین سال کا عرصہ گزرنے کے باوجود نہ تو سڑک بن سکی ہے اور نہ ہی فلائی اوور۔ لیکن الزام ہے کہ سرکاری خزانے میں موجود رقم خرچ کی گئی ہے۔